HISTÓRIAS DA VARIG - POUSO FORÇADO NA ÁGUA - EQTO-SUPER CONSTELLATION - 1957

POUSO FORÇADO NA AGUA DE UM SUPER CONSTELATIONS DA VARIG ANO 1957.

 O PP-VDA, primeiro dos Super Constellations da Varig, fazia um voo para Nova York quando aterrissou em Ciudad Trujillona manhã do dia 16 de agosto de 1957, com o motor n.º 2 (motor interno do lado esquerdo) parado e com hélice embandeirada. O pouso ocorreu sem problemas, mas não havia motor reserva disponível. Os passageiros foram embarcados em outros voos, e o comandante resolveu fazer um translado trimotor, para reparar o avião em Nova York, com uma escala em Miami, com peso reduzido e só com os tripulantes. Às 11:16 (h), hora local, o avião decolou, com 3 motores (1, 3 e 4), para Miami, com 11 tripulantes a bordo. Cerca de 50 minutos depois, a hélice do motor n.º 4 disparou. A tripulação não conseguiu sanar o defeito a tempo, e, com o esforço excessivo no eixo, a hélice acabou por se separar do motor, atingindo a hélice vizinha, a n.º 3. A tripulação foi obrigada a embandeirar o motor 3, e o único motor disponível era o n.º 1, na ponta da asa esquerda. Com um motor só, a tripulação não conseguiu manter o avião voando, e acabou pousando no mar, paralelamente à costa, ao largo de Puerto Plata, Republica Dominicana, a apenas 500 metros da praia. O pouso foi bem-sucedido, mas um comissário, que não sabia nadar, morreu afogado. O avião afundou, alguns minutos depois, em uma profundidade de 40 metros, e nunca mais foi resgatado, seus restos ainda estão lá, 50 anos depois.

 Fonte: MAB  - POUSO NO MAR.